Además de la elaboración de este estudio, Gómez exigió "la apertura del Metro las 24 horas los fines de semana, la ampliación de la edad del Abono Transportes Joven de los 21 a los 26 años, la creación de un grupo de trabajo que participe en el diseño de nuevas líneas de búhos (del que formen parte el Consejo de la Juventud de la Comunidad de Madrid y los ayuntamientos) y el desarrollo de campañas de sensibilización que potencien el uso del transporte público en horario nocturno los fines de semana".

A su juicio, "es esencial realizar un estudio donde se valoren los hábitos de ocio de nuestros jóvenes, las zonas donde los disfrutan y la movilidad entre ellas, para, así, realizar una oferta adecuada a sus demandas".

Indicó que en la actualidad centros comerciales de ocio nocturno como el "Opción" de Alcorcón o el "Equinoccio" de Majadahonda, cuyo horario de cierre es en torno a las 6 de la madrugada, no disponen de línea de transporte público nocturno para evitar el desplazamiento en coche a estos lugares.