En esta primera edición, la publicación reconoce el papel de la española María Luisa Domínguez junto al de otras 11 mujeres, que desarrollan su trabajo en mercados tan diversos como Estados Unidos, Australia, Reino Unido, Brasil, África del Sur, Egipto, Malasia y Arabia Saudí.

'International Railway Journal' es una de las revistas más prestigiosas del sector en el ámbito internacional y sus premios 'Women in Rail Awards' reconocerán anualmente a mujeres pioneras que impulsan el cambio en sus respectivas organizaciones y destacan por “su liderazgo, visión, innovación y logros en la industria ferroviaria mundial”, y que “sirven de inspiración” a próximas generaciones de mujeres que se incorporan al sector ferroviario.

La presidenta de Adif afirma en una entrevista con la publicación que “me atraían los trenes desde que era una niña, aunque durante mis años de universidad descubrí muchos aspectos nuevos que me atrajeron aún más a este sector”.

Domínguez recuerda también a quienes la han ayudado en el camino. “A lo largo de mi carrera me he enfrentado a proyectos desafiantes que requerían lo mejor de nuestros equipos, no solo de mí, y, en ese sentido, estoy muy orgullosa de la labor que desarrollan nuestros ingenieros y expertos”, indica.

La presidenta de Adif reconoce los avances en el reconocimiento de la mujer en el trabajo, pero también el camino que queda por recorrer. "A menudo soy la única mujer en la sala", lamenta, "y hay que trabajar para aumentar la representación. Por eso estamos promoviendo muchas iniciativas y programas que pretenden atraer a mujeres a disciplinas STEM, con la confianza de que llegaremos a atraer a más talento al sector”, explica. “Hoy tenemos que celebrar que ya no nos faltan las habilidades del 50% de nuestra población. El ferrocarril es fascinante y hay tantas áreas diferentes que estoy convencida de que es el sitio para muchas jóvenes especializadas en las áreas comercial, técnica, relaciones públicas, ingeniería e innovación”.

Domínguez es presidenta de Adif y Adif AV desde julio de 2021. Buena parte de su trayectoria profesional ha estado ligada al estudio, planificación y desarrollo de proyectos de infraestructura ferroviaria, principalmente de alta velocidad, en los proyectos de Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, Madrid-Valencia y las líneas Córdoba-Málaga (de la LAV Madrid-Andalucía), que han convertido a España en el primer país europeo en este ámbito.