Este primer acercamiento fue posible garacias a la mediación de la Dirección General de Trabajadores (DGT) el pasado 8 de marzo, que estableció una reducción de la jornada máxima del personal de vuelo a 2.250 horas, y la de los técnicos de tierra y personal administrativo a un máximo de 1.800 y 1.760 horas respectivamente.

La patronal y los sindicatos se han comprometido a finalizar las negociaciones de este primer convenio antes del 30 de mayo, y ya han estipulado que una vez que entre en vigor no perjudicará a los trabajadores que tengan mejores condiciones en sus respectivas empresas.