Este grupo de trabajo coordinará la acción de esta alianza europea en cuatro comisiones que Vox considera “clave”: Medio Ambiente (ENVI), Industria, Investigación y Energía (ITRE), Salud Pública (SANT) y Vivienda (Housing). Las vicepresidentas han recaído en los italianos Silvia Sardone y Paolo Borchia.

Vox enmarca el nombramiento de Buxadé en la caída de la competitividad europea “a niveles históricos, perdiendo terreno frente a economías como Estados Unidos y China” con “evidentes consecuencias”, como los cierres de fábricas, despidos masivos y “un tejido industrial cada vez más débil”.

Desde Vox pusieron el foco en el sector automovilístico, “uno de los más golpeados” y “víctima directa de normativas ideológicas, restricciones absurdas y una transición impuesta sin planificación ni alternativas reales” con ejemplos “alarmantes” en España. Entre ellos, citó el cierre de la planta de Nissan en Barcelona, los despidos de Ford en Valencia y los recortes de turno de Stellantis.

En este contexto, Vox avanzó que Patriots exigirá en el Parlamento Europeo “un debate urgente sobre el futuro de la industria automovilística”. “El sector del automóvil ha sido condenado por Bruselas. Cada norma que aprueban significa miles de trabajadores despedidos y fábricas cerradas. Pero no todo está perdido. Si hay voluntad política, podemos recuperar nuestra industria antes de que sea demasiado tarde”, afirmó Buxadé.