Así lo aseguró hoy el director de Aeropuertos Españoles, Javier Marín, durante una visita de más de dos horas a las obras de ampliación del aeropuerto, acompañado por el director del Plan Barajas, José Manuel Hesse, y el director de Transición, Angel Gallego.

Como paso previo para la puesta en servicio de la nueva T4, desde el 1 de noviembre y hasta el próximo 22 de enero se llevarán a cabo pruebas de explotación todos los días, con simulaciones con 5.000 personas que actuarán como viajeros y 50.000 maletas. Marín aseguró que si se detectan fallos, se resolverán para que entre en servicio el 29 de enero.

La Nueva Area Terminal de Barajas cuenta en realidad con dos terminales, la T4, para vuelos nacionales y europeos y donde se realizará la facturación y recogida de equipaje, y un edificio satélite, la T4S, para vuelos internacionales y algunas posiciones flexibles para vuelos nacionales o domésticos.

Ambos edificios están comunicados por un tren automático que no lleva conductor y que recorre los dos kilómetros que los separan en un tiempo de cuatro minutos. Además, en el T4 está ubicado el Centro de Gestión Aeroportuaria, "el cerebro del futuro Barajas", según Marín.

El responsable de Aeropuertos Españoles explicó que en esta sala, que será el centro neurálgico del aeropuerto y que entrará en servicio un mes antes que la nueva terminal, se integran todos los servicios de seguridad y control del aeropuerto, tanto de la parte vieja como de la nueva, de manera que cualquier anomalía se controla en tiempo real.

90 OPERACIONES POR HORA

Con la entrada en funcionamiento de la nueva terminal de Barajas, el aeropuerto llegará en una primera fase a 90 operaciones de vuelo por hora, frente a las 78 actuales, para alcanzar las 120 operaciones cuando el aeropuerto esté a pleno rendimiento, en una fecha que todavía no se ha concretado.

En cuanto a la estación de Metro de la nueva terminal, Marín indicó que los trabajos que tiene que realizar el aeropuerto ya están finalizados y sólo falta que la Comunidad de Madrid realice la parte de las obras que le corresponde, por lo que cree que podría estar en funcionamiento en los meses siguientes a la inauguración de la T4.

En la Nueva Area Terminal, que tiene dos pistas que en la actualidad se utilizan para contingencias, se reubicarán 29 compañías aéreas que representan el 60% del tráfico de pasajeros, en concreto la alianza de aerolíneas Oneworld, a la que pertenecen Iberia y British Airways, entre otras.

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) contratará y formará a 500 nuevos trabajadores para la nueva terminal, que contará con 34 puntos de restauración y 84 locales comerciales.