Esta operación forma parte de la explotación con criterios de eficacia de los intereses de las tres compañías, integrantes del grupo aéreo español Iberia, mediante un acuerdo que permita a Aerolíneas operar en el "Cono Sur" del continenete iberoamericano como agente e Iberia y Viasa, y a esta última hacer lo mismo para los países del Pacto Andino.

La estratageia de la compañía de bandera española pasa por ampliar su representación de Aerolíneas y Viasa para el negocio de carga al resto del mercado europeo, lo que ampliaría notablemente la oportunidad de negocio de las tres firmas en el terreno del transporte de mercancías.

La política diseñada por Iberia para sus propias filiales, así como para Aerolíneas Argentinas y Viasa es comercializar en torno al 80 po cien de su capacidad de transporte de mercancías al aprovechamiento de los vuelos de pasaje y sólo el 20 por cien restante a la flota de vuelos exclusivamente cargueros.