Así lo anunció este jueves el presidente de Iberia, Marco Sansavini, en una entrevista en el V Foro Internacional 'Expansión', donde adelantó que serán precisamente estas dos ciudades estadounidenses las que recibirán previsiblemente los primeros vuelos de este nuevo avión, que tendrá 182 plazas, que llegará a Iberia después del verano.

Se trata de un aparato de fuselaje estrecho y un solo pasillo, como los que ahora utilizan las compañías aéreas para viajes de corto radio, pero con autonomía suficiente para volar en largo radio, lo que permite que rutas transoceánicas a destinos con poca población puedan ser rentables.

Con este avión, Iberia reforzará su red de largo radio de una manera innovadora, pues podrá realizar viajes transoceánicos con un avión de un solo pasillo, y también sostenible, pues consume alrededor de un 30% por asiento menos que los modelos de doble pasillo.

“Su tamaño y eficiencia permitirá alcanzar algunos destinos que de otra forma serían inalcanzables,” destacó Sansavini, quien considera que se trata de una aeronave que puede revolucionar la operativa de las aerolíneas.

Los asientos de Business del A321XLR tendrán todos ventana y acceso directo al pasillo. Además, las butacas ofrecerán el máximo confort, con asiento que se convierte en cama. La configuración será de 14 asientos en Business y 168 en Turista.