Ferreras puntualizó que quedan algunos 'flecos' por discutir, pero que espera que a estas alturas los documentos estén ya redactándose para cerrarlos "en breves días".

También explicó que el reparto del0% del capital de Iberia entre sus dos grandes socios internacionales no está completamente ultimado, aunque admitió que se estaba trabajando en la posibilidad de que British Airways asuma un 8% y American Airlines un 2%.

El motivo, dijo Ferreras, es que American Airlines ya tiene una participación del 10% en Aerolíneas Argentinas, y el interés de Iberia con la compañía estadounidense está en los tráficos norte-sur del continente americano.

Según explicó, de materializarse el acuerdo con estos do grupos aéreos mundiales, el siguiente paso sería la búsqueda de otros socios que se encargarían de formar un "núcleo de accionistas institucionales", con un 30% del capital, mientras que cerca de otro 10% sería el que está en manos de los trabajadores y el más del 50% restante se sacaría a bolsa mediante una OPV el año próximo.

Ferreras explicó en su intervención ante la Cámara Baja que la SEPI prevé unos ingresos por privatizaciones para este año de 1,6 billones de pesetas, y de 598.000 millones par el año que viene, lo que incluiría la operación de Iberia, Casa, Indra, Ence, Enusa, Imenosa y Presur, entre otras.