El Gobierno madrileño terminará también la duplicación de la carretera M-201 entre Coslada y la M-40, la variante de Colmenar Viejo, dos glorietas en Chinchón y la vía de acceso a la factoría CASA, en Getafe.

La nueva pista unirá la vía ciclista que discurre entre la M-40 y Tres Cantos con la que enlaza Colmenar y Soto del Real. De esta forma, una vez terminada la obra, los madrileños dispondrán de una gran vía ciclista que unirá Madrid con la zona de la sierra norte a través de un trazado de 31 kilómetros de longitud.

El tramo en construcción actualmente tiene una longitud de 13 kilómetros y las obras han supuesto una inversión de 3,8 millones de euros. Esta obra se ha diseñado con un trazado de pendientes y rampas más elevadas que en las carreteras y en mayor número, para realizar un mayor esfuerzo y que la circulación no sea monótona, recogiendo peticiones de los propios ciclistas.

De las obras a punto de concluir, la más avanzada es la duplicación de la carretera M-201, que une Coslada con la M-40 y que se convertirá en el principal acceso a este municipio desde la capital. Para la realización del desdoblamiento de esta vía ha sido necesario excavar el mayor paso subterráneo realizado bajo vías férreas en la región, y uno de los mayores de la historia de la ingeniería en nuestro país.

La Comunidad ya ha concluido el hincamiento de estas estructuras de hormigón bajo las vías y sólo quedan los últimos remates antes de inaugurar esta obra, en la que se han invertido casi 8 millones de euros.

VARIANTE DE COLMENAR

En cuanto a la variante de Colmenar Viejo, la Comunidad ha destinado 6,3 millones de euros para la duplicación de la M-618 en el tramo comprendido entre la glorieta de la Ronda Oeste y su intersección con la M-962; y la duplicación de ésta última vía hasta la carretera de Colmenar Viejo (M-607).

Con estas obras, se creará una nueva entrada a Colmenar Viejo desde la M-607 y mejorará la incorporación desde esta localidad a la carretera de Colmenar Viejo, eliminando los tramos menos seguros. Al mismo tiempo, la variante permitirá reducir el tráfico del centro del municipio y aumentar la capacidad de las vías de entrada y salida al mismo.

También está previsto que en los próximos meses concluyan las obras para construir los accesos viarios a la industria aeronáutica EADS-CASA en el municipio de Getafe, con una nueva carretera con dos glorietas y un paso elevado que comunique esta zona empresarial de vanguardia.

Las obras tienen un presupuesto inicial de 2 millones de euros y permitirán habilitar una glorieta en el denominado acceso Norte, que llevará a los vehículos a la entrada de la factoría y conectará con la estación apeadero de Cercanías RENFE ubicado en las inmediaciones.

Además, habrá nueva vía de acceso por el sur, que sustituirá al actual camino asfaltado. Este último se destinará a uso peatonal, una vez finalizados los trabajos. La nueva carretera partirá de la N-IV, atravesará el polígono industrial y tendrá un paso superior de dos vanos sobre la vía del ferrocarril que, a su vez, desembocará en otra glorieta.

GLORIETAS EN CHINCHON

Otras obras que la Comunidad terminará este año son dos glorietas, cuyo presupuesto asciende a 1,4 millones de euros, que reordenarán los accesos al núcleo urbano de Chinchón y mejorarán la seguridad vial de la zona en dos puntos conflictivos de la red viaria.

Estas rotondas se suman a otras cuatro similares para mejorar las intersecciones de acceso y la seguridad vial en distintas poblaciones de la región, en los que se han invertido más de seis millones de euros. La Comunidad de Madrid ha finalizado las obras de cuatro glorietas, en Alcorcón, Serranillos del Valle, Navacerrada y Hoyo de Manzanares.