Según informó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), este incremento de la oferta supone valorar la compañía británica en unos 9.732 millones de libras, unos 14.194 millones de euros, al cambio de hoy.

Esta oferta, formulada a través del consorcio ADI, conformado por Ferrovial Infraestructuras, Caisse de dépot et placement du Québec y GIC Special Investments, no requiere de pronunciamiento del consejo de administración de BAA.

Según los términos de la nueva oferta revisada, los accionistas de BAA no recibirán el dividendo final de 15,25 peniques por acción que anunció la compañía el pasado 16 de mayo.

Asimismo, se incrementa la oferta en metálico realizada a los titulares de bonos convertibles de 2008 y 2009 en acciones de BAA, que refleja un valor mejorado respecto del que corresponde a la ecuación de canje de conversión de los bonos en caso de cambio de control y un valor mejorado con respecto a las ofertas del pasado 7 de abril.

La efectividad de la nueva oferta está sujeta a la obtención de aceptaciones que representen, al menos, el 90% del total de las acciones ordinarias de BAA, u otro porcentaje inferior que el consorcio pudiera establecer en su caso de acuerdo con la legislación británica.

El periodo de aceptación de las ofertas revisadas se extiende hasta la una de la tarde (hora de Londres, una más en España, salvo Canarias) del 19 de junio de 2006.