Esta organización "comparte una gran parte del entusiasmo de los Estados miembros de la Comunidad Europea ante la perspectiva de las ventajas y beneficios que el SES supone en materia de seguridad aérea, capacidad, eficiencia y en el medio ambiente", según manifestó hoy.

Desde su punto de vista, la tecnología desempeñará un papel esencial en el futuro de la gestión del tráfico aéreo (ATM) a nivel mundial, como se ha visto en Europa durante la fase de definición del programa Sesar.

Finalmente, consideró que la única manera de garantizar con éxito la normalización de la formación y la cualificación del Atsep ("Air Traffic Safety Electronnics Personnel") en toda la UE es mediante la introducción de una licencia comunitaria, la cual será similar a las licencias de piloto y controlador de tránsito aéreo.