Según informó la compañía, este proyecto se enmarca en el Programa Tecnológico de Automoción Sostenible (PTAS) y las subvenciones las concede el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) apoyadas por el Ministerio de Ciencia e Innovación dentro del Plan de Recuperación.

El proyecto tiene un gasto elegible superior a 5,5 millones de euros y está siendo desarrollado por un consorcio de empresas liderado por FCC Medio Ambiente y complementado por organismos públicos de investigación como Insia, Tecnalia, Cidetec y el Centro Nacional del Hidrógeno. Deberá finalizar antes de diciembre de 2023, con seis meses posibles de prórroga.

La finalidad concreta es la fabricación de un prototipo de recolector compactador de residuos sobre un chasis-plataforma de gran tonelaje con propulsión 100% eléctrica alimentado por un sistema híbrido de pila de hidrógeno y batería de ion litio completamente respetuoso con el medio ambiente. Se desarrollará una estación móvil de compresión de hidrógeno que permitirá al vehículo prototipo repostar en cualquier lugar y que por tanto pueda trabajar y ser probado en cualquier localización.