Las marcas automovilísticas cerraron el ejercicio pasado con unos ingresos de 78.154 millones, un 11% por encima de los 70.392 millones de 2022.

El director general de Anfac, José López-Tafall, afirmó en la presentación del informe que “la coyuntura del año pasado fue la más positiva desde la pandemia”.

El sector generó una recaudación fiscal de 39.514 millones, ligeramente por encima (+0,8%) de los 39.177 millones del año anterior. “Uno de cada diez euros de gasto público en España es posible gracias a la automoción”, destacó López-Tafall. “Cuando el sector reclama ayudas o aceleración regulatorio, no está pidiendo limosnas sino que se le devuelva lo mucho que aporta a la economía”.

El informe de los fabricantes también refleja una inversión en 2023 de 2.395 millones (frente a 1.710 millones de 2022), una balanza comercial de 18.824 millones y una cifra total de empleo de 58.414 trabajadores repartidos a lo largo de 17 fábricas que hay en España, lo que supone un 6% menos que en 2022, que Tafall justificó por cambios en el perímetro de socios de Anfac.

Anfac celebrará el próximo 19 de julio una asamblea para elegir a un nuevo presidente de la patronal tras la dimisión reciente del presidente de SEAT, Wayne Griffiths, por la inacción que reprocha al Ejecutivo en materia de impulso al coche eléctrico.

Anfac confía en que la prórroga del Moves III hasta fin de año, “con un dinero suficiente” y con ayudas a las empresas como las anunciadas por el Gobierno, impulse el mercado electrificado, que se ha visto ralentizado en los últimos meses.