La Comunidad de Madrid invertirá 48,7 millones de euros para equiparar Avenida de América en calidad, comodidad, seguridad, accesibilidad y prestaciones a las nuevas infraestructuras de Moncloa, Príncipe Pío, Plaza de Castilla y Plaza Elíptica recientemente inauguradas.

Echeverría explicó que el intercambiador de Avenida de América, abierto en el año 2000, se ha quedado atrás en cuanto a medidas de calidad y comodidad.

Las obras tendrán un plazo de ejecución de dos años y se realizarán sin cerrar al público el intercambiador.

El proyecto incluirá la remodelación de toda la arquitectura, de forma que se ejecutará el cerramiento con mamparas de las islas de autobuses para, al igual que en el resto de intercambiadores, lograr una separación física entre la zona de espera de los viajeros y la de los autobuses, con el consiguiente aislamiento térmico y acústico.

Asimismo, se introducirán mejoras en la ventilación, climatización y sistemas de aire acondicionado. Además, se reforzarán todas las medidas de seguridad y extinción de incendios, y se mejorará la extracción de humos para permitir una menor afección a las viviendas cercanas.

NUEVAS ENTRADAS Y SALIDAS PARA AUTOBUSES

Junto a estas mejoras, también se acometerá una ampliación del intercambiador de 6.350 metros cuadrados más para construir una nueva rampa de salida del aparcamiento, escaleras y salidas de emergencia, huecos de ventilación natural, así como cuartos auxiliares y técnicos.

Por otra parte, está previsto actuar sobre los túneles de entrada y salida de los autobuses para, en aquellos puntos donde sea posible, proceder a su ensanchamiento y mejorar así la fluidez de paso y la seguridad de los buses.

Asimismo, se construirá una nueva rampa a modo de salida alternativa de autobuses para posibles casos de bloqueo de los túneles existentes.

CIEN POR CIEN ACCESIBLE

Se acometerán mejoras de la funcionalidad y la accesibilidad de Avenida de América, de forma que se sustituirán y ampliarán las escaleras mecánicas, se instalarán cinco nuevos ascensores de acceso al intercambiador y al aparcamiento, se incorporarán recorridos guiados para invidentes y se suprimirán todas las barreras arquitectónicas.

Por último, está previsto actuar en superficie, tanto en la planta de acceso como sobre la cubierta del templete del intercambiador, para mejorar la integración del edificio en el espacio público y la calidad ambiental del entorno.

El intercambiador de Avenida de América, con un total de 36 dársenas y 47.850 metros cuadrados de superficie, es utilizado diariamente por 215.000 viajeros de 13 líneas interurbanas de autobús, 12 líneas de la EMT y cuatro de Metro, así como las líneas de largo recorrido.

Además, el intercambiador cuenta con un aparcamiento público de 392 plazas para residentes y otras 253 plazas de rotación.