Los ocho operadores son DFS en Alemania; Enaire en España; NATS en el Reino Unido; LVNL en los Países Bajos; AVINOR en Noruega; Oro Navigacija en Lituania; Pansa en Polonia, y Navcanada en Canadá, con Indra como proveedor tecnológico.

Este programa tiene como objetivo crear un sistema común que se implementará en los 27 centros de control de los ocho países que forman parte de la Alianza. Una vez se complete su despliegue, iTEC SkyNex gestionará 12 millones de vuelos al año, a través de 26 millones de kilómetros cuadrados de espacio aéreo, según informó Enaire este lunes.

El sistema está diseñado para mejorar la interoperabilidad, reducir los costes para los proveedores de navegación aérea, aumentar la eficiencia y promover un sistema de gestión del tráfico aéreo más ecológico y sostenible.

“Estamos ante la siguiente generación de gestión del tráfico aéreo sin fronteras que prepara la evolución de la arquitectura del espacio aéreo hacia el Cielo Digital europeo. El programa”, añadió Enaire. Además, explicó que, basado en los proyectos de desarrollo ya iniciados y financiados por Sesar y CEF, iSNAP y Device, transformará el control del espacio aéreo en Europa y Canadá.