El préstamo busca cumplir con los objetivos de descarbonización marcados por la EMT y permitirá la compra de 2650 autobuses eléctricos y 10 propulsados por hidrógeno. La EMT de Madrid también contará con el apoyo del BEI para adquirir infraestructura de recarga para proveer de energía a esta flota.

La financiación facilitará que el Centro de Operaciones de Sanchinarro pueda contar con una instalación de recarga eléctrica. Desde el Área de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad, destacaron que el uso de este tipo de flotas "supone un impulso decisivo a la descarbonización del transporte público".

Asimismo, señalaron que la operación está "alineada" con la política de financiación para el transporte del BEI que "prioriza inversiones en la mejora de la sostenibilidad y la resiliencia de infraestructuras de transporte existentes, así como en nuevos proyectos de movilidad sostenible".

El acuerdo se ajusta a distintas políticas públicas de la UE sobre transporte y movilidad que tienen entre sus objetivos la mitigación del cambio climático como son la Directiva sobre vehículos limpios y la Estrategia de movilidad sostenible e inteligente.

Según el mismo Área, "el proyecto se encuadra en el "Plan de Movilidad Sostenible Madrid 360 que vertebra las políticas de movilidad del Ayuntamiento de Madrid hasta 2030" y tiene entre sus ejes estratégicos el "fomento del cambio del parque circulante hacia vehículos menos contaminantes". En la actualidad, Madrid dispone de 30 líneas de autobús cero emisiones, siendo la ciudad de España con más rutas 100 % electrificadas.