Según la propuesta aprobada hoy por la Eurocámara, todos los coches nuevos tendrán que aplicar desde 2012 los límites de emisión de CO2 propuestos por Bruselas, frente a las peticiones de la industria de retrasar esa fecha.

Concretamente, la Comisión de Medio Ambiente del Parlamento se ha comprometido a limitar las emisiones de CO2 de los nuevos vehículos que se vendan en Europa a partir de 2012 a 130 gramos por kilómetro.

Además, los europarlamentarios han planteado un objetivo de reducción a largo plazo, para limitar las emisiones a 95 gramos por kilómetro en 2020, aunque este objetivo será revisado en 2014.