"La ampliación de la M-30 que ya se está acometiendo supone que prácticamente 250.000 vehículos más puedan circular por Madrid", indicó Segura a Servimedia, quien añadió que "se está prometiendo una cosa, pero se está actuando en el sentido contrario".

Concretamente, continuó el portavoz de Ecologistas en Acción, será en 2007-08, coincidiendo con el final de las obras de la M-30, cuando se produzca "el mayor efecto llamada que tiene cualquier nueva vía que se abra en la ciudad".

Con respecto al programa de educación ambiental previsto para los próximos siete años, el aumento de los carriles bici en la ciudad y la promoción del transporte público en los futuros eventos deportivos que se desarrollen en Madrid, Paco Segura señaló que se trata de una serie de "medidas positivas" que su organización lleva reclamando mucho tiempo, si bien añadió que son, a la vez, "contradictorias", ya que se pide a la gente que vaya en bicicleta o a pie a los acontecimientos deportivos, pero se les da "más carriles y más posibilidad de utilizar el coche".