Para el metro ligero, que se encuadra dentro del Plan de Ampliación de la red de Metro de Madrid 2003-2007, se construirán 27,8 kilómetros y 36 estaciones, se utilizará la electricidad como fuente de energía y habrá una ausencia casi total de ruido, según Aguirre.

Este nuevo transporte público está diseñado con las últimas tecnologías del ámbito ferroviario, como los sistemas de protección automática (ATP) contra choques.

Por otro lado, contará con una serie dispositivos para facilitar su utilización por parte de las personas con discapacidad, como avisos ópticos, dispositivos sonoros o áreas de estancia para personas en sillas de ruedas.

Además, las nuevas líneas de metro ligero de Madrid contarán con unas características específicas para facilitar su integración con el resto de la Red de Metro y que su circulación sea posible tanto en superficie como en tramos subterráneos.