Hasta la fecha, los operadores privados que disponían de autorización o licencia podían utilizar ciertos espacios públicos para ofrecer vehículos de movilidad personal, como bicicletas y patinetes.

Ahora, el Ayuntamiento pretende sustituir el sistema de licencias por el de concesiones, diferenciando entre la instalación y el mantenimiento de las estaciones y el arrendamiento de los vehículos.

Según la CNMC, se trata de un límite al acceso a la actividad económica ya que una única empresa realizará dos actividades que hasta ahora desarrollaban varios operadores en libre competencia.

Además, la Comisión considera que esta restricción no ha sido fundada en ninguna de las razones imperiosas de interés general.