CiU recuerda que las ventas de este sector han caído por el aumento "desorbitado" del precio de los seguros, quese han incrementado en un 300 por ciento los tres últimos años, por lo que pide al Ejecutivo que ponga en marcha acciones para favorecer la seguridad de estos vehículos y facilitar el acceso de los jóvenes al seguro obligatorio.

El portavoz adjunto de CiU en la Cámara Baja, Manel Silva, resalta que, "actualmente, el coste anual del seguro obligatorio equivale a una tercera parte del valor de la moto", y lo cifra en, aproximadamente, 600 euros (100.000 pesetas).

Por ello, reclama que se rebaje est coste y se estudie la posibilidad de que las personas que tengan el permiso de conducir turismos (el de clase B) puedan llevar también motocicletas autorizadas por el permiso A1, las de cilindrada no superior a los 125 centímetros cúbicos.

Asimismo, pide un plan especial de renovación y modernización del parque de vehículos de dos ruedas, con la concesión de "primas de achatarramiento y ventajas fiscales en la adquisión", de modo similar a los planes "Renove" para turismos.

Por último, reclama mdidas para incrementar la seguridad, como la introducción de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) obligatoria para ciclomotores, el fomento de la utilización del casco, el reforzamiento de las pruebas de aptitudes para la obtención de licencia de ciclomotor a menores de 16 años o la ampliación a 18 años de la edad mínima para llevar pasajero.