Según informó el Consistorio, las obras afectarán a las calles Lago Leman, Lago Van, Velilla y Lago de Sanabria y cuentan con un presupuesto de 350.000 euros.

Durante la reunión, ambas concejalas examinaron los proyectos previstos en el distrito de Vicálvaro por el Área de Obras y Espacios Públicos a lo largo de esta legislatura, encaminados a mejorar el espacio urbano y la movilidad, crear y mejorar infraestructuras viarias y construir infraestructuras ciclistas.

Dentro de los proyectos de remodelación del espacio urbano, las concejalas han avanzado, además de la remodelación del casco histórico, la ejecución de las infraestructuras del eje comercial de la calle San Cipriano, entre el paseo de los Artilleros y Lago Lemas, una obra con un presupuesto aproximado de 750.000 euros y prevista para el año 2009.

Dentro del programa de aparcamientos, González aseguró que se está estudiando la viabilidad de un nuevo aparcamiento mixto en la plaza Juan Benet, con el fin de suplir la insuficiencia de plazas detectadas en el distrito.

Además, la delegada de Obras informó a la concejala-presidenta de Vicálvaro de los contactos mantenidos con Cercanías-Adif para la construcción de un área intermodal en Puerta de Arganda.

La mejora de los accesos de la R-3 con la avenida Daroca ha sido otro de los puntos tratados en la reunión. Este proyecto consiste en la construcción de dos ramales unidireccionales de enlace, cuyo desarrollo está vinculado a un protocolo de colaboración suscrito entre el Ayuntamiento de Madrid y el Ministerio de Fomento, donde se establecen los criterios de participación institucional.

La última parte de la reunión trató sobre la construcción de infraestructuras ciclistas. En este sentido, y en el marco de referencia del futuro desarrollo de esta movilidad alternativa, González avanzó las propuestas recogidas en el Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid (PDMCM) para el distrito de Vicálvaro, a la espera de su aprobación definitiva.

Estas propuestas pasan por el desarrollo de un tramo del itinerario SE 4 desde la avenida de la Democracia hasta la Gran Vía del Este, en forma de pista-bici unidireccional, durante el primer cuatrienio. La totalidad del itinerario SE 4, de 4.935 metros, se concluirá con el desarrollo de las obras del segundo cuatrienio.