Para la realización de estas obras, cuyo presupuesto ha sido de 4.200 millones de pesetas, ha sido necesaria la instalación de más de 12.200 metros de tubería de alta presión, de 1.600 milietros de diámetro.

La conducción, que hoy entró en funcionamiento, dispone de una red de telecontrol y telemando, ramales de seguridad con corte automático por sobrevelocidad y protección catódica, según informaron fuentes del Canal de Isabel II.

Asimismo, la conducción conecta la arteria principal del este con la arteria de cintura sur (en el segundo tramo) y su recorrido atraviesa la carretera de Vallecas a Vicálvaro, la autovía de Valencia, el río Manzanares, la carretera de San Martín de la Vga e importantes instalaciones de Renfe, finalizando en la carretera nacional IV, frente a San Cristóbal de los Angeles.