Según los datos hechos públicos hoy por la patronal del sector, Anfac, el descenso fue todavía mayor en octubre, mes en que la producción cayó un 16%.

Para Anfac, las principales causas de este descenso han sido "la gran competencia" de vehículos fabricados en países europeos con costes más baratos, así como el fin del ciclo comercial de diversos modelos.

Por su parte, la producción total de vehículos descendió hasta octubre un 9%. En cuanto a la fabricación de industriales, este segmento aumentó un 1,37% durante los diez primeros meses.

En el capítulo de exportaciones de vehículos, el mercado español mostró un resultado negativo tras caer hasta octubre un 9,35%. En el caso de los turismos, las exportaciones cayeron hasta octubre un 13%.