En concreto, la compañía señaló que, tras culminar con “éxito” el proceso de transformación iniciado hace algo más de un año para la recuperación de su rentabilidad operativa, inicia este mes de abril una nueva etapa de expansión que se sustenta en un incremento “notable” de las ventas desde finales del año pasado.

“De esta forma, se afronta la temporada de verano en las mejores condiciones posibles en torno a una flota que se habrá unificado casi en su totalidad alrededor de los modelos más modernos, eficientes y sostenibles del mercado”, explicó la compañía.

Air Europa sumará a sus unidades de fuselaje ancho cinco nuevos Boeing 787 Dreamliner, cuatro de ellos gracias al acuerdo de arrendamiento alcanzado con Norse Atlantic Airways. El Dreamliner consume un 20% menos de combustible que modelos similares en el mercado y proporciona una de las mejores experiencias de vuelo, especialmente en operaciones de largo radio.

La ampliación de flota de larga distancia se completará con un aumento de su flota de fuselaje estrecho con seis nuevas unidades del modelo Boeing 737, que se sumarán progresivamente a lo largo de los próximos meses. “Su capacidad de plazas contribuirá a dar respuesta al incremento del número de pasajeros manteniendo, igualmente, los criterios de eficiencia y reducción de emisiones”, subrayó la aerolínea, que resaltó que este año la flota de largo radio volverá a ser la misma que en 2019.

A su juicio, los datos corroboran una importante recuperación de la actividad en los últimos meses, especialmente en el largo radio. El incremento de la demanda de viajeros ha permitido la reactivación de rutas desde Barajas superando niveles de 2019 y demostrando de nuevo la “importancia” de la compañía en el corredor aéreo entre Europa y América. De hecho, a lo largo de 2022 se alcanzarán un total de 23 destinos en el continente americano, a los que se suman otros 33 en España y Europa.

Además, indicó que la actividad desde el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas alcanzará los niveles previos a la aparición de la pandemia en las rutas históricas de la compañía, mejorando incluso la oferta disponible y el número de pasajeros transportados y avanzó que las plazas ofertadas para este segundo semestre superarán en un 5% las de 2019.

Por último, afirmó que la unificación de la flota permite no solo incrementar el número de plazas por avión, sino optimizar también el número de vuelos e incrementar la oferta tanto en turista como en clase Business.