Estos informantes recordaron que el presidente de la Cámara, Juan Luis Mato, ha solicitado al ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, y al presidente de la Comunidad de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, participar en el aeropuert, propósito que ha contado con el claro apoyo del segundo.

La Cámara sostiene que su participación en Barajas se fundamenta en que representa al tejido empresarial madrileño y que, por tanto, defenderá los intereses generales y velará por un mejor servicio de infraestructuras.

Por su parte, el Consejo Superior de Cámaras de Comercio, que también fue consultado por esta cuestión, puntualizó que apoya la privatización de la gestión de los aeropuertos españoles y que las cámaras deben participar en a misma en los casos en que se crea necesario.

A juicio de este organismo, con carácter general las cámaras sí que deben participar en la gestión de determinados servicios aeroportuarios, como pueden ser la carga o el "handling".

No obstante, aunque está claro que en el caso de los grandes aeropuertos sí que es conveniente que participen en la gestión general, en los pequeños cada cámara debe decidir si le interesa asumir esta función, según el Consejo.

Otras cámaras españolas, como la de Bacelona y la de Valencia, también han manifestado en otras ocasiones su interés por participar en la gestión de sus aeropuertos. En el caso de la de Ciudad Real, incluso participa en el consorcio que está construyendo esta infraestructura.

Estas fuentes recordaron que, en algunos aeropuertos franceses, su gestión corresponde en exclusiva a las cámaras de comercio locales, mientras que en el resto de los aeropuertos galos participan en los consorcios conjuntos que los dirigen.