En concreto, Adif explicó en un comunicado que renovará 9.200 kilómetros de catenaria y 341 subestaciones de tracción eléctrica por un período de 36 meses. Estas instalaciones constituyen un elemento esencial de la infraestructura ferroviaria y su mantenimiento es "clave" para que la explotación ferroviaria se realice en condiciones de seguridad.

También señaló que el ámbito de actuación del contrato contempla actividades de mantenimiento preventivo, incluyendo tareas programadas para conservar la operatividad y disponibilidad de las instalaciones, así como actividades que derivan de inspecciones de las instalaciones. Asimismo, se estiman actuaciones de rápida intervención.

Además, el contrato prevé el suministro de material, así como la ejecución de actuaciones de mejora en las instalaciones de electrificación para incrementar sus prestaciones. En ubicaciones con una alta densidad de este tipo de instalaciones o para determinados trabajos, Adif reforzará su capacidad de respuesta con el de soporte y apoyo de empresas especializadas.

REALIZACIÓN DE LOS TRABAJOS

Los servicios contratados se distribuyen en seis áreas geográficas. En las áreas centro, noreste y norte el mantenimiento se realizará por la Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por las empresas Electren, Elecnor Servicios y Proyectos y Syneox Rail.

Por su parte, los trabajos de la zona noroeste los ejecutará la UTE formada por Teléfonos Líneas y Centrales y Syneox Rail, mientras que los de la zona sur se abordarán por la UTE integrada por Montajes Eléctricos Vinaelectric y Lantania.

En cuanto a los servicios en la zona este, serán realizados por la UTE conformada por Lantania, Ispalvia, Construcciones Instalación y Tracción y Guinovart.