Según detalló Acciona en una nota de prensa, el precio final podría aumentar en hasta 16 millones de euros adicionales en función del Beneficio Bruto de Explotación (Ebitda) futuro del grupo combinado. Esta operación situaría el valor del 100% de la compañía (Enterprise Value) entre 419 y 435 millones de euros.

La transacción se completará previsiblemente en el primer trimestre de 2018, previa aprobación por parte de las autoridades españolas de competencia.

"La venta responde al propósito de Acciona de concentrar su modelo de negocio en sus líneas estratégicas principales de infraestructuras sostenibles y energías renovables", indica la nota.

Según el presidente de Acciona, José Manuel Entrecanales, “esta operación nos permite ajustar y reforzar el modelo de negocio de Acciona centrado en infraestructuras sostenibles y energías limpias, en línea con las expectativas del mercado. Por eso, se ha decidido cerrar esta operación en el momento más oportuno de recuperación del sector del transporte marítimo, tras un proceso de mejora de la eficiencia operativa de la compañía y con un comprador español del sector que conoce bien el mercado, lo que sin duda contribuirá a reforzar la posición competitiva de Trasmediterránea”.

La nota agrega que "desde su adquisición por Acciona en el año 2002, Trasmediterránea se ha consolidado como la mayor naviera española y una de las principales de Europa en el transporte marítimo de pasajeros y carga".

La naviera opera un total de 32 rutas, fundamentalmente entre la Península Ibérica y Baleares y la península y norte de África, y también con las Islas Canarias. La compañía opera además servicios de logística, consignación de buques y 'handling' de cruceros, así como cinco terminales portuarias.

A lo largo del pasado año transportó 2,5 millones de pasajeros (+2,3%), 5,8 millones de metros lineales de carga (+2,3%) y 576.000 vehículos (+5,7%).