Según informó la Armada, las condiciones meteorológicas adversas –con vientos de fuerza ocho con rachas de 60 nudos- obligaron al ‘Hespérides’ a levantar su fondeo e interrumpir la descarga de material y el traslado de personal el pasado viernes.

En las proximidades de la base española se encontraba el velero holandés con ocho tripulantes a bordo, que solicitó auxilio porque era incapaz de continuar fondeado en dichas condiciones meteorológicas adversas.

Ante esta situación, el ‘Hespérides’ remolcó al ‘Geluk’ y navegó al socaire de la isla para capear el temporal durante toda la noche mientras las condiciones meteorológicas mejoraron.

Cuando las condiciones mejoraron, el ‘Hespérides’ finalizó su maniobra y el velero se dirigió hacia Ushuaia (Argentina), mientras que el buque español reanudó su apoyo logístico a las bases antárticas.

El ‘Hespérides’ es el único en España diseñado para efectuar investigación científica multidisciplinar en todos los mares y océanos del mundo, incluyendo las zonas árticas y antárticas durante los veranos boreales y australes, respectivamente.

Se ha convertido en el primer buque español que ha realizado campañas científicas en ambos océanos glaciales, hito acaecido en el verano del año 2007 cuando se celebró el Año Polar Internacional y se llevó a cabo la primera Campaña en el Ártico bajo los auspicios de Naciones Unidas.

A diferencia de cualquier buque de guerra de la Armada, este buque no está equipado con armamento, sino que está especialmente diseñado para operaciones científicas. Para ello, cuenta con diversos equipos e instalaciones que sirven de apoyo a las mismas.