En un comunicado, ACI Europa advierte de que dichas paralizaciones tienen impacto también en el desarrollo del cielo único europeo, lo que afecta al crecimiento económico y a la creación de empleo, impacto que estima en unos 720 millones de euros anuales y en unos 11.000 puestos de trabajo.

Por ello, este organismo expresa su “frustración” por el hecho de que esta controversia bilateral se haya traducido en un estancamiento político para una serie de cuestiones de política de aviación importantes a nivel comunitario.

En el caso del acuerdo con Ucrania, ACI explica que se cerró tras una negociación exitosa hace ya tres años pero desde entonces el punto muerto que supone Gibraltar ha impedido su firma y su activación.

Esto supone que los aeropuertos y las compañías aéreas de ambas partes no pueden aprovechar las oportunidades de desarrollo y crecimiento del tráfico, lo que afecta en último término a consumidores y empresas.

Además, según la ACI el bloqueo generado por Gibraltar puede afectar al acuerdo con Brasil, que está a punto de cerrarse.