Según informó Aena, las continuas mejoras que se han ido introduciendo paulatinamente desde 2010 para reducir las emisiones de dióxido de carbono asociadas a la actividad aeroportuaria convirtieron al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en el primer aeropuerto español que alcanzó, en 2012, el nivel 2 del programa ‘Airport Council International Europe’ (ACI). Desde este año, el aeropuerto Barcelona-El Prat cuenta también con dicha certificación.

‘Airport Carbon Accreditation’ es un programa voluntario de certificación anual que requiere definir compromisos ambientales específicos dentro de un proceso de mejora continua.

Las últimas medidas que ha implantado el aeropuerto de Barajas para calcular sus emisiones de CO2 producidas por su actividad fueron la optimización energética del Sistema Automático de Transporte de Equipajes (SATE), la instalación de tecnologías ‘Led’ en instalaciones de alumbrado del aeropuerto, la instalación fotovoltaica en el parking P2 y las obras de la pista 18R/36L que permiten un ahorro energético gracias a la mayor eficiencia de las balizas instaladas.

Aena comunicó que todas estas actuaciones han supuesto un ahorro total de 768,13 megavatios por hora en 2015, que se traduce en una reducción de emisiones a la atmósfera de 204,32 de CO2.