Carmona lanzó esta propuesta desde su cuenta de correo personal tras reunirse con con el secretario de Asociación Madrileña de Empresas de Auxilio en Carretera (Ameac), Carlos Franco, y otros miembros de la organización, que representa a 32 empresas con una flota de 240 grúas.

"Es una idea más que podemos aportar frente a la congestión los días de lluvia", defendió, recordando que los pequeños accidentes los días de lluvia son una de las principales causas de colapso y atasco en la Villa de Madrid.

"Se trataría de anunciar en paneles con la señal V24 que los vehículos faciliten el tránsito a las asistencias", detalló, y de "autorizar a circular a las grúas de auxilio por el carril bus-taxi cuando la intervención sea en la almendra central y, especialmente, en la Castellana", así como por las áreas de prioridad residencial y por los túneles de la Calle 30, "por donde están permitidos los autobuses, pero no las grúas"