Esta decisión se produce después de que durante los últimos días la agencia de noticias Servimedia haya difundido diversas informaciones según las cuales los vuelos del Rey y de los miembros del Gobierno podían seguirse casi en tiempo real a través de la citada página web de Aena, tan solo con un retardo de 15 minutos.

En la web, que incluía información sobre todo tipo de vuelos comerciales y militares -incluso si solo sobrevolaban Madrid sin aterrizar en ninguno de sus aeropuertos-, se ofrecía información detallada sobre despegue, número de vuelo, procedencia, tipo de avión, altitud y destino.

Según la nota de Aena, "los cambios solicitados consisten en la eliminación de los datos asociados a los vuelos que están identificados como militares y/o de Estado y que la información asociada a los vuelos comerciales aparezca con un retardo de 12 horas para garantizar que los datos que se ofrecen (número de vuelo, tipo de avión, altitud y trayectoria) sólo aparecen en la web una vez que la aeronave ya ha llegado a su destino".

El Mapa Interactivo del Ruido del Aeropuerto es un sistema de visualización del Sistema de Monitorización de Ruido y Sendas de Vuelo (SIRMA) que permite obtener información precisa sobre las trayectorias de las aeronaves y el nivel de ruido producido por las mismas.