Según informa Aena, además de Iberia, empresa que ofrece ahora estos trabajos, compiten Lesma, Globalia, Mencies, Clece/Thaler, Acciona, Wisag, Swissport, World Wide Flight y Aviapartners.

Estos aeropuertos se agrupan en tres lotes en función de su localización geográfica y del volumen de pasajeros y carga. En el primero están A Coruña, León, Pamplona, San Sebastián, Santander, Vigo y Vitoria.

En el lote 2 aparecen Almería, Burgos, Huesca-Pirineos, Logroño-Agoncillo, Murcia-San Javier, Salamanca, Valladolid y Zaragoza; y en el 3 Albacete, Badajoz, Córdoba, FGL Granada-Jaén, Jerez, La Palma y Melilla.

A estas propuestas se suman las ofertas presentadas a los concursos, licitados por separado, de un segundo agente para carga en los aeropuertos de Vitoria y Zaragoza.

En concreto para el aeropuerto de Zaragoza se han presentado cinco ofertas (Globalia, Clece/Thaler, Swissport, World Wide Flight y Acl Ground), mientras que para el de Vitoria se han presentado dos (Clece/Thaler y World Wide Flight).

Aena lanzará una segunda fase de este concurso, en un par de meses aproximadamente, para los 19 aeropuertos de mayor tráfico.

Los cinco de mayor tráfico (Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol Alicante-Elche y Palma de Mallorca) tendrán tres agentes, mientras que el resto de aeropuertos, con más de un millón de pasajeros (Asturias, Bilbao, Fuerteventura, Girona, Ibiza, Lanzarote, Menorca, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Reus, Santiago, Sevilla, Valencia y Gran Canaria), tendrán dos.

En total en estas dos fases se licitarán 48 licencias de handling de rampa, en 41 aeropuertos, por un periodo de siete años.