Según informó Eurocopter, el responsable del programa en España, Juan Luis Cordero, calificó este vuelo inaugural de “importante hito", que "sólo ha sido posible tras una gran inversión en instalaciones y medios industriales, así como con un intenso programa de captación de talento y formación, y un gran trabajo de coordinación con el resto de entidades del grupo Eurocopter”.

El prototipo HAD/E-5001, fabricado en las instalaciones de Eurocopter en Marignane (Francia), se encuentra en España desde 2010 y está llevando a cabo la campaña de calificación y certificación; tras él, el ensamblado en Albacete será el primer helicóptero de este modelo que se entregará a las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra.

La factoría de Eurocopter España, ubicada en Albacete es, además, la única planta de fabricación del fuselaje trasero del 'Tigre' en el mundo, y la única española con capacidad de fabricación de helicópteros.

Otras empresas españolas participan en este programa: ITP, que realiza el diseño y producción de los motores de esta aeronave, Indra, Amper, Elimco, Aernnova, Tecnobit, DMP, Sacesa, y Celéstica, entre otras. Éstas últimas han aportado sistemas, equipos, componentes y piezas.

Se espera que este helicóptero se entregue a las Famet antes de finalizar el año 2013. El Ejército de Tierra ya cuenta con seis aparatos fabricados en Francia, de la variante HAP/E, de los que varias unidades están operando en Afganistán para apoyar el repliegue.