Así, el Gobierno desarrollará el quinto plan de estas características en España, que, según el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, estará alineado con los objetivos de la estrategia de transporte europeo.

“En los últimos años, el Gobierno ha llevado cabo un gran esfuerzo inversor, gracias al cual España cuenta con un servicio de Salvamento Marítimo de los más avanzados del mundo. El Plan Nacional es una herramienta de planificación de este servicio público estatal”, afirmaron desde la cartera dirigida por Raquel Sánchez.

El Gobierno pretende que el Plan Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima “aspire” a mantener el sistema español de salvamento marítimo y lucha contra la contaminación, “desarrollado hasta ahora como un referente global civil en la prestación de servicios de seguridad y protección en la mar”.

“Estará convenientemente coordinado con otras administraciones y organismos, apostando por la innovación y contribuyendo al desarrollo sostenible y a la preservación del entorno marino”, explicaron.

Para ello, se desarrollará en torno 8 líneas estratégicas: la modernización de medios, la presencia de profesionales capacitados, la coordinación y buen gobierno, la mejora de la calidad atmosférica, mares limpios, la formación y divulgación, la transformación digital y la innovación.

Respecto al ámbito geográfico del Plan Nacional de Salvamento 2021-2024, el Gobierno señaló que queda definido por la zona SAR asignada a España por la Organización Marítima Internacional (OMI). En el caso de España, esta responsabilidad se extiende sobre una superficie de 1,5 millones de kilómetros cuadrados, lo que equivale a tres veces el territorio nacional.

En 2020, Salvamento Marítimo asistió a 45.492 personas asistidas (125 personas al día), y realizó 616 actuaciones para la protección del medio ambiente marino.