La nueva obra será asumida al 100% por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a través de Adif, sin necesidad de formalizar un nuevo convenio con las otras administraciones implicadas, la Xunta de Galicia y el Concello de Santiago.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a través de Adif, asumirá al 100% la construcción del nuevo recinto, sin necesidad de formalizar un nuevo convenio con las otras administraciones implicadas en el desarrollo del área intermodal de la ciudad, Xunta de Galicia y Concello de Santiago. Será financiado con los fondos NextGenerationEU de la Unión Europea.
El nuevo edificio se construirá “elevado sobre la actual playa de vías, apoyándose en los andenes con soportes puntuales”. Incluirá las dependencias necesarias para la explotación de los servicios ferroviarios y comerciales de la estación y formará una “unidad volumétrica” con la pasarela peatonal sobre vías ya en servicio. Esta conectará la “red urbana, estación ferroviaria y terminal de autobuses, creando un entorno de intermodalidad” en Santiago.
Asimismo, se realizará un acondicionamiento de los andenes existentes, con el fin de permitir “la ejecución de un sistema de conexiones verticales” que una el vestíbulo principal, situado a un nivel superior, con la zona de uso ferroviario y se llevarán a cabo las obras de adecuación “necesarias” en el edificio de viajeros actual para adaptarlo a la “nueva realidad funcional” de la estación.
Las obras del nuevo edificio “respetarán y complementarán las actuaciones finalizadas en la estación de Santiago en 2018”, que representaron “mejoras en la configuración de vías e instalaciones ferroviarias, andenes, marquesinas, la ampliación del edificio de viajeros existente, y la reordenación de viales interiores, aparcamiento y accesos a la estación”.