Los socialistas advierten en la proposición de que el transporte de mercancías por ferrocarril “tiene en España cuotas significativamente inferiores a la media europea”.

Recuerdan que la cuota del ferrocarril en la movilidad interna de mercancías en España no llega al 5%, alejada del 17% de media europea, “lo que sitúa a nuestro país a la cola de los países con una mínima tradición ferroviaria en Europa”.

La proposición, a la que ha tenido acceso Servimedia, también avisa de que los organismos europeos han pedido a España que mejore este sistema de comunicaciones que contribuye a rebajar la dependencia del petróleo, rebaja el coste de transporte y lo hace más seguro.

El Consejo Europeo ha abogado por que se subsane uno de los principales obstáculos para el impulso de este transporte en el sur de Europa, que es el de los diferentes anchos de vía que coexisten en España, Portugal y Francia, que dificultan la conectividad ferroviaria, y las deficiencias en el transporte ferroviario de mercancías entre los principales puertos de las costas atlántica y mediterránea y las zonas industriales del interior.

Por todo ello, el PSOE insta al Gobierno a impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril en el marco de la Estrategia de movilidad segura, sostenible y conectada y de la iniciativa Mercancías 2030, “con objeto de incrementar significativamente” su uso, “mejorando la infraestructura y la capacidad de la red y terminales e impulsando el desarrollo de Cadenas Logísticas Intermodales Inteligentes y de las autopistas ferroviarias”.