Según su responsable de Medio Ambiente, Ignacio Benito, “de sostenible solo tiene el nombre”, ya que “sigue priorizando los coches frente a las personas” y, además, “ignora que la contaminación se cobra cada año la vida de 2.000 madrileños y madrileñas”.

A pesar de ello, “el Gobierno del PP y Cs parece haber encontrado unos apoyos más que cuestionables para sacarla adelante”, así que el edil anunció que su Grupo “presentará enmiendas en las materias más lesivas de la Ordenanza”, con el fin de que el texto final que se apruebe “sea lo menos malo posible para nuestra ciudad”.

“No vamos a apoyar el regreso al pasado de Almeida y Villacís”, subrayó Benito, pero “trabajaremos por pulir sus pésimas consecuencias para un Madrid con un futuro cada vez más gris”.

El concejal socialista incidió en que, con la nueva normativa, “no solo no se mejora en nada la actual, sino que, además, se permitirá circular por el centro de la ciudad al menos 15.000 coches adicionales y más motos y vehículos industriales”.

Por ello, auguró que la contaminación “va a aumentar más de un 10% en una ciudad que ya lidera la clasificación de capitales europeas con más polución” y lamentó que “se incrementarán los atascos y aumentarán los obstáculos a circular en bici o a pie”.

Por último, Benito criticó que la ordenanza “se ha elaborado deprisa y corriendo”, de modo que “aún tenemos que estudiarla detenidamente y con mayor profundidad”, pero “ya podemos afirmar que empeora a Madrid Central y se queda muy corta en la aplicación de medidas de reducción del tráfico en la Zona de Bajas Emisiones de Plaza Elíptica”.