A través de un comunicado, el Sepla explicó que los aviones Airbus A340 de Plus Ultra tienen una antigüedad que se encuentra en la media de la vida operativa de este tipo de aeronaves.

Por otro lado, reivindicó la “profesionalidad y experiencia de los pilotos de Plus Ultra, que estos días han sido víctimas colaterales de los reiterados ataques a la compañía” tras el préstamo otorgado por la SEPI.

“La capacidad de todos los pilotos de Plus Ultra debe estar fuera de toda duda y ajena al debate mediático existente”, pide el sindicato, que recuerda que La profesión de piloto requiere una alta cualificación técnica, con exámenes periódicos de conocimientos y destreza, sin los cuales no es posible seguir habilitado para volar.

Por todo ello, llama a “la responsabilidad y el rigor en el tratamiento de la información que está saliendo a la luz sobre esta aerolínea” y recuerda el riesgo que corren los puestos de trabajo de más de 400 trabajadores españoles, entre los que se encuentran 70 pilotos, que tienen contratos directos e indefinidos.