"La proliferación de las denominadas 'aceras-bici' y los planes existentes para su ampliación incrementan los riesgos de los peatones y, en especial, los de las personas con discapacidad, niños y ancianos, a la hora de transitar por las aceras", afirmó.

"Actuaciones en la calle O’Donnell, Madrid Río o la recientemente concluida calle Serrano son muestras diarias de la inseguridad que este tipo de actuaciones genera en peatones y ciclistas", sostiene el Comité, que considera la creación de estas "aceras-bicis" una "medida irresponsable".

En su opinión, "un ejemplo claro de error es la denominada 'senda ciclable' instaurada a lo largo del Parque Lineal del Manzanares (Madrid Río), término que pretende ocultar la realidad de un cuestionable diseño, que hace confluir cualquier fin de semana, en un camino de no más de 10 metros de ancho, a miles de peatones con ciclistas, patinadores, vehículos de pedales de alquiler, etc., produciéndose continuas situaciones de enfrentamiento, roces, atropellos y conflictos puestas de manifiesto por los medios de comunicación y colocando, entre otros, a personas mayores, niños y personas con discapacidad en serios riesgos".

El Cermi de Madrid pide al Ayuntamiento que realice "una política atrevida y decidida de fomento de la bici", pero "no a costa de la seguridad de las personas que transitan las aceras, sino mediante la priorización de su uso respecto al de los vehículos particulares, implementando, en su caso, verdaderos 'carriles-bici'”.