Según comunicó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), este resultado se debió a la mejora del resultado operativo en todas sus líneas de negocio y a las plusvalías generadas por la venta de Swissport y la participación en la autopista M-45.

Mientras, el resultado bruto de explotación (RBE) alcanzó los 1.014 millones de euros, anotando un descenso del 14,1%, si bien en términos comparables por la diferencia de perímetro se habría producido un incremento del 18,4%.

Por su parte, las ventas alcanzaron los 4.874 millones de euros, con un descenso del 15,6%, aunque en términos comparables habría crecido un 2,4%.

Ferrovial finalizó el primer semestre con una cartera de Construcción por valor de 9.895 millones de euros (-2,9%) mientras que la de Servicios creción un 4,2%, hasta los 12.893 millones.

La actividad internacional de la compañía está tomando fuerza, como demuestra que el 67% en Construcción y el 50% en Servicios procede ya de fuera de España.

Las ventas y el resultado bruto de explotación internacionales fueron, respectivamente, el 66% y el 80% del total. Por divisiones,

Aeropuertos aporta el 62% del RBE, frente al 14% de Servicios, el 14% de Autopistas y el 10% de Construcción.

Ferrovial arrastraba una deuda neta consolidada de 19.349,8 millones de euros, 439 millones de euros más que al cierre de 2010.