El director general de Tráfico, Pere Navarro, anunció esa posible medida este jueves durante la jornada ‘Seguridad vial 2021-2030: retos y desafíos en la formación vial’, organizada por la Fundación parala Seguridad Vial (Fesvial), la Fundación Mapfre y la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (Aesleme).

La jornada se celebró de forma presencial en el Edificio Beatriz de Madrid, desde donde se conectó telemáticamente con varios expertos.

“Estamos hablando con Inspección de Trabajo intentando identificar aquellas actividades y puestos de trabajo a los que, por aplicación de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, que exige formación específica de los riesgos en el puesto de trabajo, puede ser exigible la realización de un curso de conducción segura o de seguridad vial cada equis tiempo. Nos parece una iniciativa que tiene recorrido”, apuntó Navarro.

Por otro lado, Navarro apuntó que la seguridad vial es un “binomio” entre educación y formación más vigilancia y control. “Creo que en vigilancia y control más o menos vamos haciendo. En la DGT tenemos la impresión de que ahora toca educación y formación vial”, indicó.

Subrayó que la DGT trabaja en la elaboración de la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030, al mismo tiempo que han empezado a comparecer expertos en la Comisión sobre Seguridad Vial del Congreso de los Diputados, y debe “acertar” en el contenido del capítulo dedicado a educación y formación vial.

Indicó que próximamente será oficial el título de técnico superior en formación para la movilidad segura y sostenible, que ultima el Ministerio de Educación y Formación Profesional, lo que tendrá “recorrido” por demanda de ayuntamientos y lugares industriales, no sólo para las autoescuelas.

Navarro apuntó que le gustaría que el sistema educativo enseñe “valores” asociados a la seguridad vial a los niños, como: “No estoy solo, tengo que pensar en los demás, tengo que compartir un espacio limitado y finito como es la vía pública, es importante cumplir las normas que nos hemos dado entre todos para que esto funcione, no hay espacio para individualismo y egoísmo…”.

Por último, Navarro destacó que la formación especializada en seguridad vial “se va abriendo camino”. La DGT impulsa cursos de conducción segura, tanto de coches como de motos y estudia que uno de los requisitos para los repartidores en ciudad sea el de realizar uno de ellos.

Además, apuntó que la DGT sopesa que los ‘riders’ cuenten con una “mínima” formación vial tras la realización de un curso de conducción segura. Tráfico realizó uno recientemente que contó con más de 5.000 personas inscritas.