Según informó la Armada, durante la varada se procederá al sostenimiento de las hélices Azipod, que son su sistema de propulsión, a la revisión del resto de equipos y sistemas de la obra viva -parte del barco que permanece sumergida en el agua- y a un pintado completo del buque.

Es la primera vez que el buque ha entrado en dique seco en el astillero de Navantia en Puerto Real, lo que ha posibilitado que realice su primer paso bajo el puente de la ‘Constitución de 1812’ de Cádiz.

La singladura entre la base naval de Rota y el referido astillero se llevó a cabo “cumpliendo de manera estricta” las medidas necesarias para la prevención del coronavirus. Los trabajos de mantenimiento del ‘Juan Carlos I’ se realizarán de acuerdo a los procedimientos contra el coronavirus.