Hasta ahora, el servicio Atendo, que apoya y ayuda a los viajeros con discapacidad y movilidad reducida en el embarque y desembarque del tren, lo presta Renfe, como compañía pública operadora del ferrocarril en España.

Una vez se consume la liberalización de los servicios ferroviarios, por mandato de la Unión Europea, prevista para finales del año 2020, otras compañías, de carácter privado, podrán operar en el mercado ferroviario, compitiendo con Renfe.

Ante esta situación, el Cermi aseguró en un comunicado que el Ministerio "debe decidir un nuevo modelo de atención a los viajeros con discapacidad, traspasando el actual servicio Atendo a la compañía pública Adif, como titular y gestora de la red ferroviaria estatal, y esta prestarlo a todas las operadoras de transporte, o bien exigiendo a cada compañía que establezca su propio servicio de atención a viajeros con discapacidad o movilidad reducida".

Desde la experiencia del sector aéreo, el Cermi se inclinó por "centralizar en Adif el servicio de atención, poniéndolo a disposición de las compañías ferroviarias, públicas y privadas, como ocurre con AENA en el modo aéreo".

En todo caso, afirmó que, sea cual sea el modelo que finalmente se elija, este "debe asegurar la universalidad, la seguridad, la calidad, la comodidad y la gratuidad para el viajero con discapacidad".