Según informa Adif, el nuevo sistema digital de Anuncio de Señales y Frenado Automático (ASFA Digital) supone una evolución tecnológica respecto al actual sistema ASFA Analógico.

El despliegue del ASFA digital en vía consta de dos fases. En la primera de ellas, ya completada, se realizó la instalación de parte de las nuevas balizas, antes del “apagón analógico”. Ahora, con este contrato, se concluirá el despliegue de balizas en vía con aquellas frecuencias que completan la funcionalidad que este sistema aporta para la gestión del control de la velocidad en el equipo embarcado.

Este contrato, que da soporte a este último objetivo, fue licitado en tres lotes diferentes, de los que se adjudican el lote 1 y 3. Ambos han sido adjudicados a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Sistemas y Montajes Industriales y Siemens Rail Automation.

El contrato comprende, además de la redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras, el suministro e instalación de las balizas, las unidades de conexión y todos los elementos necesarios para poner en servicio las nuevas frecuencias de emisión de los aspectos de preanuncio de parada, anuncio de precaución y control de zona límite de parada.