Según informó la Armada, la reparación de esta embarcación concreta su intención de hacerlo “por razones operativas, al mantenerse el equilibrio entre esa necesidad y el presupuesto de la reparación”.

La decisión se tomó luego de que se ratificara la viabilidad técnica de la reparación por un coste aproximado de 25 millones, “cantidad sensiblemente menor a lo que supondría la adquisición de uno (buque) nuevo”.

Navantia dirigirá el proyecto de la reparación del buque, contando con el apoyo de empresas especializadas en cascos de fibra de vidrio. Los trabajos comenzarán en el segundo semestre de este año.

La Armada ve “necesario” mantener el número de cazaminas con los que contaba, por tratarse del “mínimo imprescindible” para realizar las misiones que tiene comisionadas la Fuerza de Medidas Contra Minas, de “alto valor estratégico” para la defensa de los puertos españoles.

El pasado mes de octubre el Consejo de Ministros aprobó un acuerdo por el que se tomó razón de la declaración de emergencia para el rescate del cazaminas 'Turia', por importe de 674.290,81 euros.

La declaración de la tramitación de emergencia vino motivada después de que la madrugada del pasado 27 de agosto el 'Turia' perdiese el robot submarino por engancharse en el fondo. En la mañana de ese mismo día, durante las labores de recuperación del vehículo, tocó con el fondo y quedó varado, produciéndose una vía de agua progresiva que afecta a varios compartimentos del buque.

La dotación del buque y distintos medios de la Armada respondieron a esta situación mediante la estanqueidad de los compartimentos, el parcheo en las zonas afectadas y el desalojo del personal y equipos no necesarios.

Este dispositivo se coordinó con los medios de Sasemar en la zona para asegurar el buque, el desalojo del combustible y el montaje de las barreras anticontaminación.

Los trabajos realizados en las 48 horas posteriores permitieron asegurar el buque con anclas, montar dispositivos de achique e inspeccionar los compartimentos para la evaluación de las líneas de acción a seguir.

Los informes técnicos desvelaron que las condiciones en ese momento no permitían realizar una reparación del casco 'in situ' debido a la magnitud de los daños, por lo que se decidió reflotarlo y sacarlo de la varada en las rocas.

Las previsiones de empeoramiento del estado del mar llevaron a tramitar de emergencia la contratación de la prestación de las acciones de rescate del 'Turia'.

Finalmente, el 'Turia' fue remolcado por el buque 'Mastelero' de Salvamento Marítimo hasta la ensenada del puerto de Cartagena (Murcia), siendo trasladado al carenero de Navantia.

Por su parte, el jefe de Estado Mayor de la Armada (Ajema), almirante Teodoro López Calderón, dispuso el pasado 16 de septiembre el cese del comandante del cazaminas 'Turia' relegándole, de este modo, de su responsabilidad del ejercicio del Mando.