El informe, difundido este martes, indica que una cuarta parte de los conductores tiene mala visión y ocho de cada 10 consideran que una información visual inadecuada, incorrecta o imprecisa puede ser la antesala de un accidente.

Los españoles consideran una mala visión como la situación que entraña mayor riesgo para la seguridad vial, por delante de otras como conducir después de haber tomado dos cervezas o utilizar el móvil al volante.

En cuanto a la autopercepción de la calidad de visión, uno de cada cinco conductores reconoce tener problemas de visión y un 18% valora su visión propia como regular o mala.

De acuerdo con los datos del CGCOO, cuatro de cada 10 conductores utilizan algún sistema de corrección visual. De ellos, el 84% recurre a las gafas, un 7% usa lentillas y un 8,5% a ambos sistemas. Este uso resulta ser más frecuente entre las personas de mayor edad, mujeres y conductores no profesionales.

Pese a que los conductores españoles parecen mostrarse preocupados por su salud visual, un 25% de los españoles entre 18 y 30 años nunca se ha realizado un examen visual.

Este hecho supone que cerca de cinco millones de jóvenes de esta franja de edad circulen por las carreteras sin saber si sufren cualquier deficiencia visual que deba ser compensada para poder conducir de forma más segura. Además, un 38% presenta dificultades de visión en situaciones de baja iluminación y un 14% incluso en condiciones óptimas de iluminación.

Los deslumbramientos, que se incrementan en esta época del año debido al descenso de horas de luz, generan situaciones de riesgo para los conductores, ya que afectan a la calidad visual, Un tercio de los conductores afirma que los sufre con mucha o bastante frecuencia.

Por todo ello, el Cgcoo recomendó hacerse una revisión en un establecimiento sanitario de óptica al menos una vez al año y mantener una buena calidad visual para reforzar la capacidad de respuesta al volante y evitar posibles accidentes en carretera.