Son conclusiones recogidas en una encuesta publicada este martes por la patronal Anesdor (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) y el portal 'motos.net'.

La media de kilómetros que recorren los motoristas al año en España es de 6.837 y el trayecto más frecuente dura entre 21 y 40 minutos.

“En este estudio podemos constatar la importancia que tienen las motos como elemento y solución de movilidad, y que encajan perfectamente con los objetivos marcados a la hora de mejorar los desplazamientos en nuestras ciudades, haciendo que estos sean económicos y cómodos a la vez que favorecen la descontaminación de nuestras ciudades. Deberíamos, entre todos, contribuir para tener una mejor convivencia entre las diferentes opciones de movilidad en las ciudades”, afirma Marcel Blanes, responsable de Relaciones Institucionales de motos.net.

En este sentido, José María Riaño, secretario general de Anesdor, señala que “cada vez más ciudadanos se desplazan en moto. Su rapidez, su eficiencia en términos medioambientales y su bajo coste económico propician que se haya convertido, en los últimos años, en una solución para el desplazamiento de millones de ciudadanos”. “Este estudio es de gran utilidad para las marcas, ya que conocer los comportamientos de los usuarios ayuda a entender sus necesidades de movilidad”, ha asegurado.

Los ciudadanos que se desplazan en moto ven el coche, de forma mayoritaria (91%), como la alternativa de transporte capaz de cubrir sus necesidades. Solo el 24% cree que podría llegar eficazmente a sus destinos habituales en transporte público.

Un 80% de los motoristas creen que las paradas avanzadas en los semáforos son útiles y el 65% es consciente que los pasos de cebra en dados son más seguros. Respecto a la calidad del asfalto en su comunidad, los madrileños son los más disconformes y los valencianos los más conformes.

BICICLETA

Entre el grupo de los no usuarios de moto, un 32% asegura que no la utiliza porque “se desplaza con la familia”. Destaca también que el 99% de los encuestados sabe que 3 años de carnet B se puede conducir una moto de 125.

En cuanto a la seguridad, los no conductores perciben que ir en bicicleta es el doble de inseguro e ir en patinete el triple que desplazarse en moto.

Para los encuestados no usuarios de moto, la reducción en los tiempos de desplazamiento es la principal virtud de la moto, seguida de su bajo coste económico.