Así se infiere de las condiciones de la adjudicación detalladas este lunes por la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) sobre el pedido adjudicado por la Southern California Regional Rail Authority (SCRRA) al consorcio por 138,9 millones de dólares (unos 123 millones de euros).

El proyecto consistirá en mejorar la apariencia y la fiabilidad de los vehículos ferroviarios, en cumplimiento de la normativa aplicable, y afectará a un máximo de 121 convoyes.

De esos trenes, 50 formarán parte de una fase inicial por un importe aproximado de 64 millones de dólares, teniendo “al alcance de Talgo un importe aproximado de 35 millones”, según detalla el comunicado a la CNMV.

Los 71 vehículos restantes quedarán sujetos a opciones ejecutables por el cliente durante un periodo de cinco años y por un importe total de 75 millones dólares, de los que 43 millones serían los que quedan al alcance de Talgo.

Los trabajos se llevarán a cabo en las instalaciones de Talgo en Milwakee (Wisconsin) y se prevé que las primeras unidades se comiencen a entregar en un plazo de 450 días desde la fecha de notificación formal para los trabajos.